221027 특징주코리아에스이리더스기술투자코닉오토메이션대한전선화일약품한일진공현우산업지아이텍

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멜리에주식주식 상한가공부 22년 9월 7일 상한가 마감시황 한국정보통신, 코리아에스이, 골드앤에스, 예선테크, 지아이텍 충격과 공포의 하락장 수요일. 코스피 2,376.46pt33.56pt, 1.39 코스닥 768.19pt11.27pt, 1.45 반짝 장 초반에 좋았던 양 지수는 말 그대로 절벽과 같이 수직낙하하더니 그대로 지수를 회복하지 못한채 장 마감하고 말았다. 코스피는 2400선도 깨고 내려가 2376선까지 밀렸으며 코스닥도 11포인트가 내린 768선에서 거래를 마쳤다.

일봉차트 보시면 그냥 고점에서 주우욱 하락하는 모습으로 저점을 계속 낮추면서 떨어지고 있는지라 대체 어디서 하락이 멈출지 가늠이 안되는 상황입니다.

코리아에스이 주가 전망

1. 주가 차트 평가 코리아에스이의 주가 일봉 차트를 살펴보면, 8월 말부터 코리아에스이의 주가는 지속해서 급등하는 모습을 보여주고 있습니다. 특히 출현하는 양봉이 하방으로 긴 꼬리를 보여주고 있기에, 향후 주가 상승 흐름이 지속될 가능성은 높다고 생각됩니다. 그러나 단기적인 주가 급등에 따른 이평선의 이격이 크게 벌어지고 있는 모습에서 단기적 조정의 발생 가능성도 높다고 생각되오니 이 점은 유의하시기 바랍니다.

리튬플러스 관련주

오늘의 상한가는 리튬 연관 재료가 상한가를 이끌었다는 뉴스 기사가 많습니다.. 앞서 봤던 것 처럼 토목 연관 회산데 왜 리튬이 상한가를 이끈 재료가 되었을까? 최대 주주 주리튬플러스 상호 변경 하이드로리튬 이 두가지 공시를 보시면 알 수 있듯이 상호 변경과 최대 주주 변경으로 인해 사업의 다각화가 이뤄질 것을 짐작할 수 있어요. 상호 변경 사유또한 사업다각화라고 명시돼있듯이 토목 회사에서 리튬 제조 회사로 변화될 것을 명시한 것이 아닌가 싶습니다.

리튬플러스, 너는 무슨 회사야?

리튬이 4차 산업 혁명에서 필요한 이유

리튬 중에서도 수산화리튬은 2차 전지 중에서도 에너지 밀도와 크기가 높은 배터리에 사용됩니다. 전기 자동차에 들어가는 2차 전지는 대부분 수산화리튬을 이용한 리튬이온 배터리가 사용된다는 뜻으로 생각할 수 있어요. 전기 자동차의 중요성이 부각되고 있는 현재 수산화 리튬 생산 능력은 전기 자동차의 심장이라고 할 수 있는 2차 전지를 생산하는 가장 필요한 원료다.

리튬플러스는 어떤 회사지? 10월 13일, 국내 최초 연산 3600t 크기의 배터리급 수산화리튬 공장 준공식을 가졌다. 본격 양산이 시작될 경우 순도 99.99%의 수산화리튬을 생산하는 국내 첫 사례가 됩니다. 생산 직후 국내 2차전지 및 소재 연관 기업들에서 품질 테스트를 진행하고 제품에 적용할 예정입니다. 리튬플러스는 국내 유일, 전 세계 8차례 수산화리튬 정제 공장을 완공했다.

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자주 묻는 질문